汽车重低音音箱放置问题?乐界资讯

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汽车重低音音箱放置问题? 不过“为什么汽车中低音音箱放在后面?为什么放前面人会受不了?”这句补充是不正确的。 首先我们得看看车用低音中,共有哪些分类: 1:有源超薄低音...

汽车重低音音箱放置问题?


不过“为什么汽车中低音音箱放在后面?为什么放前面人会受不了?”这句补充是不正确的。
首先我们得看看车用低音中,共有哪些分类:

1:有源超薄低音
2:有源(普通)低音
3:无源低音

4:超薄无源低音

一般能放在前面的,也就是驾驶室的,只有1和4两类。但是4是极少被用到的,被用到的一般都属于大改系统,甚至有把低音装在仪表台或者手扶箱那里的。这样的系统,一般也是会获得良好的低音效果。
按照题主的描述,应该说的是第1类的有源超薄低音了。题主说的受不了,应该不是受不了低音的量感,而是其劣质的切频能力。有源超薄低音就是低音做的非常薄,而且自带功放推动。这样的低音有什么优缺点呢——车载超薄低音炮有哪些优缺点?再回头来说你的问题——汽车重低音音响放置问题重低音在我们专业术语里是成为超低音的,一般它主要来表现200HZ以下的频段。在人耳听力范围内,有这样一个特性:频率越高,方向性越强。频率越低,方向性越差。也就是说,你把高音放在哪里,就会觉得声音是从哪里发出来的。而从中低频往下,声音的指向性是越来越模糊的。决定它位置的因素,不是它放在哪儿,而是和它配合的中高音在哪儿。也就是说,你可以放在车内任何一个位置,它在听感上能不能完全追随高音,首先取决于相位,其次是分频点的衔接,再者取决于调音水平。
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